アルミニウム合金は密度が低いが、強度が比較的高く、高品質の鋼に近いかそれを上回っており、可塑性が高く、さまざまなプロファイルに加工でき、電気伝導性、熱伝導性、耐食性に優れており、業界で広く使用されています。鋼に次ぐ。次の編集者はあなたに何を紹介します アルミニウム合金 属する？また、加工技術にはどんな内容があるのか​​、ぜひお読みください！

アルミニウム合金は何に属しますか？

アルミニウム合金は非鉄金属の構造材料です。

アルミニウムは、低密度ですが高強度で、高級鋼に近いかそれを上回り、優れた可塑性を持ち、さまざまなプロファイルに加工できます。電気伝導性、熱伝導性、耐食性などに優れています。それは産業で広く使用されており、鋼に次ぐものです。熱処理により、一部のアルミニウム合金は、より優れた機械的特性、物理的特性、および耐食性を得ることができます。

硬質アルミニウム合金は AI-Cu-Mg 系に属し、通常少量の Mn を含み、熱処理により強化することができます。硬度は高いが可塑性が悪いという特徴があります。超硬アルミニウムはAl-Cu-Mg-Zn系で、熱処理により強化することができます。常温では強度が高いアルミニウム合金ですが、耐食性に劣り、高温では軟化が早いです。

鍛造アルミニウム合金は、主にAl-Zn-Mg-Si合金です。添加元素の種類は多いですが、含有量が少ないため熱可塑性が良く、鍛造に適していることから、鍛造アルミニウム合金とも呼ばれます。

アルミ合金加工

アルミニウム合金の加工技術にはどのようなものがありますか？

1.サンドブラストはショットピーニングとも呼ばれます。

高速砂流の衝撃で金属表面を洗浄・粗面化。アルミニウム部品の表面処理にこの方法を使用すると、ワークピースの表面にある程度の清浄度とさまざまな粗さを持たせることができ、それによってワークピースの表面の機械的特性が向上し、ワークピースの耐疲労性が向上し、結合が増加しますコーティングとコーティングの間の強度。 、コーティングフィルムの耐久性を延ばすだけでなく、コーティングのレベリングと装飾にも役立ちます。このアルミニウム加工プロセスは、さまざまな Apple 製品でよく見られ、既存のテレビの筐体やフレームでますます使用されています。

2. 磨きました。

機械的、化学的または電気化学的方法を使用して、自動車のアルミニウム部品の表面粗さを減らし、光沢のある滑らかな表面を得ます。研削工程は、機械研磨、化学研磨、電解研磨に分けられます。車のアルミニウム部品は、機械研磨、電解研磨の後、ステンレス鋼の鏡面効果に近づくことができ、ハイエンド、シンプル、ファッショナブル、そして前衛的な感覚を人々に与えます（もちろん、指紋を残しやすく、お世話になります）。

3.起毛。

金属線引きとは、アルミ板をサンドペーパーで線から削り出す作業を繰り返す製造工程です。柾目、雑目、渦巻き模様、絹糸など、さまざまな描き方があります。金属加工WeChat、内容が良く、注目に値します。金属線の引き抜き加工により、すべてのフィラメントがはっきりと見えるため、金属マットはフィラメントの光沢で輝き、製品にはファッションとテクノロジーの感覚があります。

4.ハイグロスカット。

彫刻機を使用して、部品を切断するために高速（通常は 20,000 rpm）で回転する彫刻機の主軸にあるダイヤモンド ナイフを補強して、製品の表面に局部的な高光沢領域を生成します。ドリルビットの速度は、切削光沢に大きな影響を与えます。

5.陽極酸化。

陽極酸化は、金属または合金の電気化学的酸化を指します。対応する電解液と特定のプロセス条件の下で、アルミニウム製品（陽極）の表面に酸化膜が形成され、特定のプロセス条件があります。陽極酸化処理は、アルミニウム表面の硬度と耐摩耗性の欠点を解決するだけでなく、アルミニウムの耐用年数を延ばし、美観を改善することもできます。アルミニウムの表面処理に欠かせないものとなり、広く使用され成功しています。クラフト.